СМИ о нас

На смену часам кропотливой работы приходит роботизированная сварка. Студенты Астраханского государственного университета совместно с Южным центром судостроения и судоремонта осваивают новую для себя технологию. Какие она даёт плюсы кораблестроителям?

Научить молодёжь строить корабли и буровые платформы любого класса и назначения. Решить кадровый вопрос астраханским корабелам может и депутатский корпус Астрахани. Об этом сегодня заявил председатель Гордумы Игорь Седов в ходе своего визита на завод АСПО.

В этом году высокотехнологичный проект центра металлообработки отметит своё 5-летие. За это время он увеличил производственную мощность астраханского судостроения в 2 раза.

Астраханские предприятия жалуются на нехватку специалистов рабочей профессии. В регионе не хватает квалифицированных фрезеровщиков, станочников, токарей. Чтобы возместить недостаток, сразу несколько предприятий запускают на своей базе учебные центры. Южный центр судостроения и судоремонта и Астраханский тепловозоремонтный завод будут обучать специалистов у станка, они будут получать теоретические знания, а практику проходить на предприятии.

В сентябре на астраханском судостроительном заводе «Лотос» состоялась одновременная закладка двух земснарядов. А еще месяц назад на соседнем заводе АСПО спустили на воду танкер-химовоз. Эти события говорят о том, что в Астрахани живет и активно развивается мощный судостроительный кластер, который представлен несколькими верфями, входящими в «Южный центр судостроения и судоремонта».

Астраханские предприятия открывают учебные центры, чтобы готовить рабочих у станка.

Сегодня с производственной площадки "Красные Баррикады" спустили на воду несамоходный грузовой понтон "Белуга-1"

К месту назначения в Карское море астраханские корабелы отправили первые модули ледостойкой стационарной платформы инвестиционного проекта ПАО «Газпром». Они будут использованы для обустройства месторождения газа на арктическом шельфе

Судно с такими характеристиками астраханские корабелы построили впервые. Сейчас они работают над вторым, точно таким же проектом.

В Астраханской области на верфи Объединенной судостроительной корпорации в селе Красные Баррикады состоялась торжественная церемония закладки опорного основания ледостойкой платформы «Газпрома» для освоения месторождения Каменномысское-море.

Событие прошло на базе производственной площадки "Южный центр судостроения и судоремонта". Ежегодно на месторождении "Каменномысское - море" планируется добывать 15 миллиардов кубометров газа.

Передача "Акценты"

Посвящённый военной доблести и чести моряков-каспийцев. К 75-летию Победы на постамент городской набережной установят отреставрированный бронекатер − преемник военных кораблей гвардейского дивизиона, участника Сталинградской битвы на Волге.

НАРИМАНОВ (Астраханская область), 7 мар – РИА Новости, Светлана Самсонова. Готовность первого российского круизного лайнера "Петр Великий", который строится на верфи под Астраханью, составляет 50%, уже в декабре его начнут тестировать в водах Волги и Каспийского моря. О том, как идет строительство судна и когда можно будет купить билет в первый морской круиз, РИА Новости рассказал первый заместитель генерального директора АО "Южный центр судостроения и судоремонта" Владимир Прудыус.

В астраханском поселке Красные Баррикады после двух лет простоя начал работать судостроительный завод. На предприятие вернулись больше 200 человек, в свое время потерявших работу.